Nuove assunzioni a tempo indeterminato nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Rete Ferroviaria Italiana – RFI ha aperto una selezione per inserire Tecnici della Manutenzione Rotabili in diverse sedi italiane, offrendo un contratto stabile, una RAL di 32.313,76 euro e un pacchetto di benefit che comprende Carta di libera circolazione, welfare integrativo, buoni pasto e assicurazione sanitaria.
La ricerca è rivolta a candidati in possesso di diploma di scuola secondaria superiore, con priorità per alcuni indirizzi tecnici. Attenzione però a un requisito importante: il diploma da solo non è sufficiente. Per partecipare è richiesta anche almeno un’esperienza di un anno nel ruolo oppure nel settore delle officine e nelle attività ad esse collegate. È inoltre necessaria la patente B che consenta la guida di veicoli con cambio manuale, requisito che dovrà essere posseduto al momento dell’assunzione.
Le candidature possono essere presentate fino all’11 ottobre 2026 attraverso il portale ufficiale FS Careers.
Assunzioni RFI per Tecnici della Manutenzione Rotabili
Le nuove risorse entreranno in Rete Ferroviaria Italiana, la società del Gruppo FS che gestisce l’infrastruttura ferroviaria nazionale.
Rimani aggiornato con ConcorsiPubblici.net
G Aggiungi come fonte preferita su GoogleIl ruolo è quello di Tecnico della Manutenzione Rotabili e comprende attività tecnico-operative di installazione, controllo e manutenzione degli apparati e dei veicoli ferroviari utilizzati da RFI per la manutenzione dell’infrastruttura.
Non si parla quindi principalmente della manutenzione dei normali treni passeggeri: l’annuncio riguarda in particolare i veicoli ferroviari impiegati da RFI nelle attività sull’infrastruttura.
Cosa fa il Tecnico della Manutenzione Rotabili
Le attività previste sono di carattere fortemente tecnico. I lavoratori dovranno eseguire interventi di manutenzione utilizzando anche schemi, disegni tecnici e tecnologie complesse, occupandosi inoltre del relativo controllo amministrativo.
Tra i compiti indicati espressamente da RFI rientrano la manutenzione dei veicoli ferroviari utilizzati per gli interventi sull’infrastruttura e il riposizionamento sul binario di eventuali mezzi ferroviari sviati.
Si tratta quindi di un lavoro operativo, nel quale competenze meccaniche e tecniche si affiancano alla capacità di lavorare secondo precise procedure di sicurezza.
Diploma richiesto: quali indirizzi hanno la priorità
Per candidarsi bisogna possedere un diploma di scuola secondaria superiore.
RFI indica però che saranno considerati prioritariamente i candidati provenienti da alcuni istituti tecnici. In particolare:
- Meccanica, Meccatronica ed Energia;
- Elettronica ed Elettrotecnica;
- Chimica, Materiali e Biotecnologie;
- Geometra;
- Costruzioni, Ambiente e Territorio.
Questo significa che il concorso aziendale non è formalmente limitato esclusivamente a questi diplomi, ma chi possiede uno degli indirizzi tecnici elencati avrà priorità nell’iter di selezione.
Serve almeno un anno di esperienza
Un altro requisito fondamentale riguarda l’esperienza.
RFI richiede almeno un anno di esperienza pregressa nel ruolo oppure nel settore delle officine e nelle attività connesse.
È quindi scorretto presentare la selezione come una ricerca rivolta semplicemente a tutti i diplomati senza esperienza: il requisito professionale è obbligatorio e deve essere posseduto entro la data di scadenza dell’annuncio.
Patente B e requisiti fisici
È richiesta anche la patente di categoria B ordinaria senza limitazione codice 78, vale a dire una patente che consenta di guidare veicoli con cambio manuale.
A differenza degli altri requisiti obbligatori, FS specifica che la patente deve essere posseduta entro la data dell’assunzione.
Il candidato dovrà inoltre possedere i requisiti fisici previsti per il ruolo, che saranno verificati attraverso una visita medica nell’ambito dell’iter selettivo.
Abilitazioni ferroviarie: chi le possiede ha una corsia preferenziale
Tra i requisiti preferenziali compare il possesso dell’abilitazione Manutenzione Veicoli MV0, Modulo Base o superiore.
In alternativa possono essere valorizzate una o più delle seguenti abilitazioni:
- Preparazione dei Treni PDT/M – Manovra;
- Preparazione dei Treni PDT/V – Verifica;
- Preparazione dei Treni PDT/B – Formazione.
Non sono indicate come requisiti obbligatori per tutti i candidati, ma possono incidere positivamente nella selezione.
Dove si lavora
Le sedi indicate nell’annuncio sono complessivamente otto:
Bologna, Orbassano (Torino), Genova, Falconara Marittima (Ancona), Milano, Verona, Padova e Osmannoro (Firenze).
La sede definitiva sarà comunicata al candidato al momento della conferma dell’assunzione.
RFI considera inoltre preferenziale la residenza nella regione corrispondente alla sede per la quale si concorre. In particolare vengono privilegiate Emilia-Romagna per Bologna, Piemonte per Orbassano, Liguria per Genova, Marche per Falconara, Lombardia per Milano, Veneto per Verona e Padova e Toscana per Osmannoro.
La residenza in queste regioni non viene indicata come requisito assoluto di accesso, ma determina una priorità nell’inserimento nell’iter selettivo relativo alla singola sede.
Contratto a tempo indeterminato
Uno degli aspetti più interessanti della ricerca è il tipo di inserimento.
RFI offre direttamente un contratto a tempo indeterminato, applicando il Contratto della Mobilità – Area contrattuale Attività Ferroviarie e il Contratto Aziendale del Gruppo FS.
L’inquadramento previsto è al livello C2.
Non viene quindi proposto uno stage né un contratto iniziale di pochi mesi: l’annuncio ufficiale parla espressamente di inserimento stabile.
RAL di 32.313,76 euro
Per questa posizione Ferrovie dello Stato pubblica direttamente anche la retribuzione.
La RAL è pari a 32.313,76 euro lordi annui per il livello C2.
Si tratta della retribuzione annua lorda contrattuale: il netto mensile effettivo dipenderà dalle trattenute fiscali e previdenziali e dalla situazione individuale del lavoratore.
Alla RAL si aggiunge il pacchetto di benefit previsto dal Gruppo.
Carta di libera circolazione, buoni pasto e assicurazione sanitaria
Tra i vantaggi indicati nell’offerta figurano:
- Carta di libera circolazione;
- welfare integrativo;
- buoni pasto;
- assicurazione sanitaria;
- ulteriori benefici previsti dal sistema aziendale FS.
La Carta di libera circolazione rappresenta uno dei benefit caratteristici del personale ferroviario e si aggiunge al trattamento economico previsto dal contratto.
Orario di lavoro: 38 ore dal lunedì al venerdì
L’orario previsto è di 38 ore settimanali, distribuite su cinque giorni.
Il lavoro si svolgerà dal lunedì al venerdì, attraverso una turnazione rotativa che comprende fascia mattutina e pomeridiana.
Dopo l’assunzione è inoltre previsto un percorso formativo abilitativo. RFI precisa che la formazione potrà essere svolta in centri situati in località diverse rispetto alla sede lavorativa assegnata.
Come funziona la selezione
Dopo la chiusura dell’annuncio, i recruiter del Gruppo FS procedono allo screening delle candidature ricevute.
I profili che risultano coerenti con i requisiti vengono contattati per proseguire nell’iter selettivo. Il Gruppo FS utilizza anche strumenti digitali che possono servire a valutare competenze e soft skill considerate rilevanti per il ruolo.
Tra le caratteristiche personali ricercate nell’annuncio figurano orientamento al risultato, miglioramento continuo, capacità di lavorare in squadra, comunicazione e attenzione al cliente.
Il superamento positivo dell’intero iter può portare alla proposta di assunzione.
Quante persone saranno assunte
L’annuncio ufficiale non indica il numero preciso delle assunzioni previste.
La ricerca coinvolge otto diverse sedi e utilizza il plurale parlando di diplomate e diplomati da inserire nel ruolo, ma non viene pubblicato un contingente numerico.
Per questo motivo non è corretto indicare un numero di posti che RFI non ha comunicato ufficialmente.
Come candidarsi
La candidatura deve essere presentata esclusivamente attraverso FS Careers, il portale ufficiale dedicato alle opportunità professionali del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
È particolarmente importante compilare correttamente non soltanto il curriculum ma anche tutte le sezioni del form online. FS precisa infatti che i requisiti contrassegnati nell’annuncio, tra cui diploma, residenza ed eventuali abilitazioni, devono essere inseriti e aggiornati negli appositi campi della piattaforma.
Scadenza
La candidatura deve essere inviata entro l’11 ottobre 2026.
Quasi tutti i requisiti richiesti devono essere già posseduti alla data di scadenza. Fa eccezione la patente B con abilitazione alla guida con cambio manuale, che dovrà essere posseduta entro la data dell’assunzione.
Azienda: Rete Ferroviaria Italiana – Gruppo FS
Profilo: Tecnico della Manutenzione Rotabili
Numero di assunzioni: Non specificato
Titolo di studio: Diploma di scuola secondaria superiore
Diplomi prioritari: Tecnici in ambito meccanico, meccatronico, elettronico, elettrotecnico, chimico e costruzioni
Esperienza: Almeno 1 anno nel ruolo o in officina/attività connesse
Patente: B per cambio manuale, da possedere entro l’assunzione
Contratto: Tempo indeterminato
Orario: 38 ore settimanali, dal lunedì al venerdì
Inquadramento: Livello C2
RAL: 32.313,76 euro
Benefit: Carta di libera circolazione, welfare, buoni pasto e assicurazione sanitaria
Sedi: Bologna, Orbassano, Genova, Falconara, Milano, Verona, Padova e Osmannoro
Scadenza: 11 ottobre 2026
Giuseppe Arlotta è un esperto in procedure concorsuali e dinamiche del mercato del lavoro, con oltre 15 anni di esperienza nel monitoraggio e nell’analisi dei bandi della Pubblica Amministrazione e delle grandi aziende private.
Vuoi scoprire altri concorsi e offerte di lavoro aggiornate?
Ogni giorno pubblichiamo nuove opportunità per diplomati, laureati e candidati con licenza media.
Vedi gli ultimi concorsi pubblici Oppure scopri le offerte di lavoro →