Entrare nel settore ferroviario non significa lavorare soltanto a bordo dei treni o nelle stazioni. Dietro ogni viaggio, ogni movimentazione e ogni servizio collegato al trasporto merci esiste una macchina organizzativa complessa, fatta di magazzini, depositi, materiali, mezzi e attività logistiche quotidiane.
Proprio in questo ambito si inserisce una nuova opportunità di lavoro pubblicata dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che ricerca figure da impiegare come addetti alla logistica all’interno dell’area collegata a Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. – FS Logistix S.p.A.
Si tratta di una selezione interessante soprattutto per chi possiede un diploma di scuola secondaria superiore e desidera inserirsi in una realtà strutturata, con prospettive di stabilità e mansioni operative legate al mondo dei trasporti, della logistica e del supporto alle attività ferroviarie.
Una figura centrale per il funzionamento della logistica ferroviaria
L’addetto alla logistica svolge un ruolo pratico e organizzativo. Non si tratta di una semplice attività di magazzino, ma di una funzione che contribuisce al corretto flusso dei materiali e al supporto delle operazioni interne.
La risorsa selezionata potrà occuparsi della gestione fisica dei materiali, dello spostamento delle merci, del riordino delle aree di stoccaggio e della preparazione delle unità di carico in partenza. Tra le attività previste rientrano anche operazioni collegate ai rotabili, come rifornimenti, rabbocchi e sostituzioni periodiche di alcuni componenti tecnici.
È quindi un profilo adatto a persone dinamiche, precise, abituate al lavoro operativo e capaci di muoversi in contesti organizzati, dove sicurezza, puntualità e collaborazione sono aspetti fondamentali.
Requisiti richiesti per candidarsi
Per partecipare alla selezione è richiesto il possesso del diploma di scuola secondaria superiore. È inoltre necessaria l’abilitazione alla conduzione dei carrelli elevatori, riconosciuta secondo gli accordi Stato-Regioni, oltre alla disponibilità al lavoro su turni.
Il possesso di esperienza precedente in ambito ferroviario o in settori industriali rappresenta un elemento preferenziale, così come l’abilitazione all’utilizzo del carroponte. Sono inoltre valorizzate caratteristiche personali come flessibilità, capacità di problem solving, spirito di iniziativa, resilienza e orientamento al risultato.
Questi elementi fanno capire che l’azienda cerca candidati non solo in possesso dei requisiti tecnici, ma anche capaci di adattarsi a un ambiente operativo complesso e in continua evoluzione.
Contratto e inquadramento
L’opportunità prevede un inserimento con contratto a tempo indeterminato. L’inquadramento indicato è nel CCNL Mobilità / Area contrattuale Attività Ferroviarie, livello F.
Questo aspetto rende la selezione particolarmente interessante per chi cerca una posizione stabile in una grande realtà nazionale. Il Gruppo FS, infatti, rappresenta uno dei principali operatori industriali italiani e offre percorsi professionali in diversi settori collegati alla mobilità, ai trasporti, alla logistica e ai servizi ferroviari.
Come presentare la candidatura
La candidatura deve essere inviata tramite il portale ufficiale FS Careers, compilando con attenzione il proprio profilo e selezionando l’offerta di interesse. La scadenza indicata per candidarsi è il 25 maggio 2026.
È consigliabile preparare un curriculum aggiornato, evidenziando eventuali esperienze in magazzino, logistica, movimentazione merci, contesti industriali o attività operative simili. Anche il possesso delle abilitazioni richieste deve essere inserito in modo chiaro, perché rappresenta uno degli elementi centrali della selezione.
Dove si lavora e quanti posti sono disponibili
Le sedi indicate nell’annuncio riguardano diverse città italiane, tra cui Firenze, Napoli, Palermo, Pisa, Siracusa e Verona. Il numero esatto dei posti disponibili non viene specificato nell’offerta ufficiale: la selezione è rivolta all’inserimento di addetti alla logistica nelle sedi previste dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Ultima modifica il 10 Maggio 2026 da Giuseppe Arlotta

