Nuove assunzioni a tempo indeterminato nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Rete Ferroviaria Italiana – RFI ha aperto una selezione per inserire Tecnici della Manutenzione Rotabili in otto sedi distribuite in sette regioni italiane, offrendo una RAL di 32.313,76 euro, un orario di 38 ore settimanali e diversi benefit aziendali.
Per candidarsi è necessario possedere un diploma di scuola secondaria superiore, ma questo requisito da solo non basta. RFI richiede anche almeno un anno di esperienza nel ruolo, nel settore delle officine o in attività connesse, oltre ai requisiti fisici previsti per la mansione. La patente B che consenta di guidare veicoli con cambio manuale dovrà invece essere posseduta entro il momento dell’eventuale assunzione.
Le candidature devono essere presentate entro l’11 ottobre 2026 attraverso il portale ufficiale FS Careers.
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G Aggiungi come fonte preferita su GoogleAssunzioni in 7 regioni italiane
La ricerca coinvolge un territorio particolarmente ampio. Le sedi di lavoro indicate nell’annuncio ufficiale sono:
- Bologna, in Emilia-Romagna;
- Orbassano (Torino), in Piemonte;
- Genova, in Liguria;
- Falconara Marittima (Ancona), nelle Marche;
- Milano, in Lombardia;
- Verona e Padova, in Veneto;
- Osmannoro (Firenze), in Toscana.
Si tratta quindi di 8 sedi complessive in 7 regioni. La sede definitiva di assegnazione verrà comunicata al candidato al momento della conferma dell’assunzione.
RFI non indica però nell’annuncio il numero esatto di persone che verranno assunte. È quindi corretto parlare di nuove assunzioni e di una selezione su più sedi, ma non attribuire alla ricerca un numero di posti non pubblicato ufficialmente.
Basta il Diploma, ma alcuni indirizzi hanno priorità
Il requisito scolastico di accesso è il diploma di scuola secondaria superiore. L’annuncio non limita formalmente la candidatura esclusivamente a pochi diplomi, ma specifica chiaramente che alcuni indirizzi tecnici saranno considerati in via prioritaria.
In particolare vengono valorizzati i diplomi di Istituto tecnico negli indirizzi:
Meccanica, Meccatronica ed Energia; Elettronica ed Elettrotecnica; Chimica, Materiali e Biotecnologie; Geometra; Costruzioni, Ambiente e Territorio.
Chi possiede un diploma differente può quindi presentare la propria candidatura se rispetta gli altri requisiti, ma i profili con preparazione tecnica coerente con il lavoro avranno priorità nell’iter di selezione.
Serve almeno un anno di esperienza
Questo è uno dei requisiti che non deve essere nascosto nel titolo o nelle prime righe dell’articolo: non si tratta di una selezione per diplomati completamente privi di esperienza.
RFI richiede almeno 1 anno di esperienza pregressa nel ruolo oppure nel settore delle officine e nelle attività ad esse connesse.
Chi ha lavorato, ad esempio, in contesti di manutenzione meccanica, elettromeccanica o industriale dovrebbe quindi descrivere con precisione nel curriculum le attività concretamente svolte, perché l’esperienza rappresenta un requisito obbligatorio della candidatura.
Cosa fa il Tecnico della Manutenzione Rotabili
Il Tecnico della Manutenzione Rotabili svolge attività tecnico-operative di installazione e manutenzione di apparati e materiale ferroviario, utilizzando anche schemi, disegni e tecnologie complesse.
Una parte importante del lavoro riguarda la manutenzione dei veicoli ferroviari utilizzati da RFI per gli interventi sull’infrastruttura ferroviaria. Non si parla quindi soltanto dei comuni treni passeggeri, ma anche dei mezzi tecnici necessari per mantenere efficiente la rete.
Tra le attività indicate espressamente dall’azienda rientra anche il riposizionamento sul binario di veicoli ferroviari sviati, oltre al controllo amministrativo collegato alle lavorazioni effettuate.
Patente B: attenzione al codice 78
RFI richiede una patente di categoria B ordinaria senza limitazione codice 78, vale a dire una patente che consenta di guidare anche veicoli dotati di cambio manuale.
C’è però una differenza importante rispetto agli altri requisiti: mentre diploma ed esperienza devono essere posseduti entro la scadenza dell’annuncio, la patente B con queste caratteristiche può essere acquisita entro la data dell’assunzione.
Questo significa che l’assenza momentanea della patente adatta non esclude automaticamente dalla candidatura, purché il requisito venga ottenuto prima dell’effettivo ingresso in azienda.
Idoneità fisica obbligatoria
Il candidato deve inoltre possedere i requisiti fisici previsti per il ruolo.
La verifica avverrà mediante visita medica e costituisce parte integrante dell’iter di selezione. Si tratta di un elemento normale per le professioni ferroviarie che prevedono attività operative e specifiche responsabilità in materia di sicurezza.
L’effettiva idoneità sarà quindi accertata dall’azienda durante il processo selettivo.
Alcune abilitazioni ferroviarie danno priorità
RFI considera preferenziale il possesso dell’abilitazione Manutenzione Veicoli – MV0, Modulo Base o superiore.
In alternativa vengono valorizzate, secondo l’ordine di priorità indicato dall’azienda, anche le abilitazioni:
PDT/M – Preparazione dei Treni, Manovra;
PDT/V – Preparazione dei Treni, Verifica;
PDT/B – Preparazione dei Treni, Formazione.
Non sono requisiti indispensabili per presentare domanda, ma il loro possesso può rendere il profilo maggiormente coerente con le necessità di RFI.
Preferenza per chi risiede nella regione della sede
L’annuncio introduce anche un criterio territoriale preferenziale.
Per Bologna viene privilegiata la residenza in Emilia-Romagna, per Orbassano in Piemonte, per Genova in Liguria, per Falconara nelle Marche, per Milano in Lombardia, per Verona e Padova in Veneto e per Osmannoro in Toscana.
I candidati residenti nelle regioni corrispondenti saranno quindi inseriti prioritariamente nell’iter selettivo della sede interessata.
Non si tratta però di un divieto assoluto per chi risiede altrove: la residenza viene qualificata dall’azienda come requisito preferenziale.
Contratto direttamente a tempo indeterminato
Il punto di forza principale dell’offerta è certamente il tipo di contratto.
Rete Ferroviaria Italiana prevede un inserimento direttamente con contratto a tempo indeterminato, applicando il Contratto della Mobilità – Area contrattuale Attività Ferroviarie e il Contratto Aziendale del Gruppo Ferrovie dello Stato.
L’inquadramento previsto è al livello C2.
Non si tratta quindi di uno stage, di un apprendistato o di una prima assunzione a tempo determinato: chi supera positivamente l’intero iter viene inserito secondo le condizioni indicate dall’annuncio con un rapporto stabile.
RAL da 32.313,76 euro
Ferrovie dello Stato pubblica direttamente anche il trattamento economico.
Per il livello C2 previsto dalla selezione viene indicata una Retribuzione Annua Lorda di 32.313,76 euro.
La cifra è lorda e non corrisponde naturalmente allo stipendio netto effettivamente ricevuto ogni mese, che varia in funzione delle trattenute fiscali, previdenziali e della situazione personale del lavoratore.
Alla RAL si aggiunge però un pacchetto di benefit particolarmente interessante.
Carta di libera circolazione, welfare e buoni pasto
Tra i vantaggi riconosciuti ai lavoratori RFI vengono indicati:
Carta di libera circolazione;
welfare integrativo;
buoni pasto;
assicurazione sanitaria;
ulteriori benefit aziendali.
La Carta di libera circolazione rappresenta uno dei benefit caratteristici del Gruppo FS e si aggiunge quindi alla normale retribuzione prevista dal contratto.
Orario di 38 ore settimanali
L’orario previsto è di 38 ore alla settimana, distribuite su cinque giorni.
Si lavorerà dal lunedì al venerdì, secondo una turnazione rotativa comprendente fascia mattutina e pomeridiana.
È quindi una modalità organizzativa diversa da altre professioni ferroviarie che prevedono ordinariamente anche turnazioni notturne o festive.
Formazione dopo l’assunzione
Dopo l’ingresso in azienda, le nuove risorse seguiranno un percorso formativo abilitativo necessario per acquisire le competenze e le certificazioni previste per il ruolo.
RFI precisa che i corsi potranno svolgersi presso centri di formazione situati anche in località diverse rispetto alla sede di lavoro assegnata.
La formazione costituisce quindi una parte integrante del percorso professionale successivo all’assunzione.
Come funziona la selezione
Una volta chiuse le candidature, il Gruppo FS procederà allo screening dei curricula e delle informazioni inserite nel portale Careers.
Verranno valutati sia i requisiti tecnici sia alcune competenze trasversali considerate importanti per il ruolo, tra cui orientamento al risultato, miglioramento continuo, capacità di lavorare in gruppo, comunicazione e attenzione al cliente.
I candidati considerati maggiormente coerenti con la ricerca verranno contattati per proseguire nell’iter previsto dall’azienda. La verifica dell’idoneità fisica tramite visita medica farà parte della procedura prima dell’eventuale inserimento.
Come candidarsi
La domanda deve essere presentata attraverso il portale ufficiale FS Careers, selezionando l’offerta denominata “Tecnico della Manutenzione Rotabili”.
È particolarmente importante compilare e aggiornare correttamente tutte le sezioni del profilo online. RFI specifica infatti che diploma, residenza ed eventuali abilitazioni contrassegnate nell’annuncio devono essere riportati sia nel curriculum sia negli appositi campi del form di candidatura.
Un curriculum generico o incompleto rischia quindi di non valorizzare correttamente il possesso dei requisiti richiesti.
Scadenza
Le candidature devono essere presentate entro l’11 ottobre 2026.
In sintesi:
Azienda: Rete Ferroviaria Italiana – Gruppo FS
Profilo: Tecnico della Manutenzione Rotabili
Numero di assunzioni: Non specificato
Sedi: 8
Regioni: 7
Titolo di studio: Diploma di scuola secondaria superiore
Diplomi tecnici: Considerati prioritariamente
Esperienza: Almeno 1 anno nel ruolo, in officina o attività connesse
Patente: B senza codice 78, da possedere entro l’assunzione
Contratto: Tempo indeterminato
Inquadramento: Livello C2
RAL: 32.313,76 euro
Orario: 38 ore settimanali, dal lunedì al venerdì
Benefit: Carta di libera circolazione, welfare, buoni pasto e assicurazione sanitaria
Formazione: Percorso abilitativo dopo l’assunzione
Scadenza: 11 ottobre 2026
Ultima modifica il 27 Settembre 2026 da Giuseppe Arlotta
Giuseppe Arlotta è un esperto in procedure concorsuali e dinamiche del mercato del lavoro, con oltre 15 anni di esperienza nel monitoraggio e nell’analisi dei bandi della Pubblica Amministrazione e delle grandi aziende private.
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