Guidare un treno, controllare la sicurezza nelle stazioni, lavorare nelle officine dove vengono riparati i convogli oppure assistere i viaggiatori a bordo e a terra. Dietro il funzionamento quotidiano della rete ferroviaria ci sono professioni molto diverse tra loro e, per alcune delle nuove selezioni aperte dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, può essere sufficiente il diploma.
La sezione ufficiale FS Careers presenta in questo momento nuove opportunità per Macchinisti, Capitreno, Customer Advisor, Operatori della manutenzione, personale Security, Operai specializzati e Autisti. Le condizioni cambiano in base al ruolo, ma alcune offerte prevedono contratti a tempo indeterminato, altre un apprendistato professionalizzante di 36 mesi, con retribuzioni dichiarate che in alcuni casi superano i 33.000 euro lordi annui.
Non si tratta quindi di un’unica campagna di assunzioni con requisiti identici: ogni posizione ha una propria scadenza e può richiedere uno specifico diploma, limiti di età, patente, esperienza o particolari requisiti territoriali. Per questo è importante individuare prima il profilo più vicino alla propria formazione.
Il diploma può aprire la porta a diversi lavori nelle Ferrovie
Uno degli elementi più interessanti delle selezioni attualmente pubblicate è la presenza di numerosi profili per i quali non è indispensabile una laurea.
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G Aggiungi come fonte preferita su GoogleA Firenze, ad esempio, il Gruppo FS ricerca un Operaio specializzato nel testing elettronico e meccanico per Italcertifer. È richiesto il diploma di scuola superiore, insieme a specifica esperienza tecnica. In questo caso l’inserimento previsto è a tempo indeterminato, con livello D3 e una RAL di ingresso dichiarata di 30.126,22 euro, oltre a carta di libera circolazione, welfare integrativo, buoni pasto e assistenza sanitaria. La candidatura per questa posizione scade il 17 agosto 2026.
È un buon esempio di come la parola “diplomati” non significhi automaticamente selezioni generiche: alcuni ruoli sono accessibili senza laurea, ma richiedono una preparazione tecnica già maturata attraverso studi ed esperienza.
Macchinisti con RAL superiore a 33.000 euro
Tra le professioni ferroviarie più riconoscibili c’è naturalmente quella del Macchinista.
Trenitalia sta selezionando giovani da formare e inserire a Bolzano con contratto di apprendistato professionalizzante di 36 mesi. Il ruolo consiste nella conduzione dei treni e nell’utilizzo quotidiano di apparecchiature e sistemi ferroviari altamente tecnologici.
L’offerta è rivolta a candidati tra 18 e 29 anni, in ragione della tipologia contrattuale utilizzata, e richiede un diploma quinquennale in determinati indirizzi, tra cui Manutenzione e Assistenza Tecnica, Elettronica ed Elettrotecnica, Informatica e Telecomunicazioni, Trasporti e Logistica, Meccanica, Meccatronica ed Energia.
Per il Macchinista FS indica un livello di ingresso C1 e una RAL iniziale di 33.611,92 euro. Sono inoltre previsti carta di libera circolazione, welfare integrativo, buoni pasto e assicurazione sanitaria. La candidatura può essere inoltrata fino al 31 agosto 2026.
La ricerca di Bolzano presenta però condizioni particolari legate alla normativa della Provincia autonoma e alla conoscenza linguistica: prima di candidarsi è quindi fondamentale leggere attentamente l’annuncio ufficiale.
Capotreno e Customer Advisor: stipendi oltre 32.000 euro
Sempre a Bolzano è attiva un’altra selezione Trenitalia dedicata a due figure molto conosciute dai viaggiatori: Capotreno e Customer Advisor.
Sono i dipendenti che rappresentano più direttamente l’azienda nei confronti dei passeggeri. Il Capotreno opera prevalentemente a bordo, mentre il Customer Advisor svolge attività di assistenza e relazione con il cliente anche nelle stazioni. Trenitalia descrive queste figure come parte centrale dell’esperienza di viaggio offerta ai passeggeri.
Anche in questo caso l’inserimento avviene tramite apprendistato professionalizzante di 36 mesi ed è previsto il limite di età collegato al contratto: bisogna rientrare nella fascia 18-29 anni al momento previsto per l’assunzione. È ammesso il diploma quinquennale e vengono considerati diversi indirizzi di studio.
Particolarmente interessante è il trattamento economico dichiarato direttamente da Ferrovie dello Stato: per il Capotreno la RAL di ingresso è di 32.553,76 euro, mentre per il Customer Advisor raggiunge 32.966,24 euro. A questi elementi si aggiungono carta di libera circolazione, welfare, buoni pasto e assicurazione sanitaria.
Le candidature restano aperte fino al 31 agosto 2026.
Manutentori dei treni: assunzioni anche in Puglia
Non tutte le selezioni riguardano il personale che i viaggiatori incontrano direttamente.
Una parte fondamentale del sistema ferroviario lavora infatti nelle officine e negli impianti per garantire che i mezzi possano circolare in sicurezza. Per questo FS Sud Est ricerca attualmente Operatori di Manutenzione Rotabili sia in ambito meccanico sia elettrico per le sedi di Bari e Melissano, in provincia di Lecce.
Per l’area meccanica vengono richiesti diplomi coerenti con Manutenzione e Assistenza Tecnica, Meccanica, Meccatronica ed Energia; per l’ambito elettrico è richiesto invece un diploma in Elettronica ed Elettrotecnica o titolo equipollente. È necessaria anche la patente B e bisogna essere disponibili al lavoro su turni, comprese domeniche e festività.
In questo caso il dato forse più interessante riguarda il contratto: FS indica espressamente un inserimento a tempo indeterminato.
La RAL indicata per il parametro 130 è pari a 21.668,24 euro, alla quale può aggiungersi un compenso di presenza fino a 1.603,80 euro, oltre a buoni pasto, assistenza sanitaria integrativa e possibilità di adesione alla previdenza complementare con contributo aziendale. Le candidature sono aperte fino al 31 agosto 2026.
Sicurezza nelle stazioni e sui treni: due diversi percorsi
Anche FS Security sta cercando personale.
A Rovereto è attiva una selezione per Operatori Specializzati Security, destinati a occuparsi del monitoraggio delle criticità, vigilanza degli accessi, controllo delle aree ferroviarie e prevenzione delle situazioni potenzialmente problematiche a bordo dei mezzi e nelle strutture del Gruppo.
La posizione è rivolta a diplomati tra 18 e 29 anni, con patente B. L’inserimento avviene attraverso apprendistato di 36 mesi e FS indica una RAL di 28.625 euro nei primi 24 mesi, destinata a salire a 29.082 euro dal 25° al 36° mese. La scadenza è fissata al 27 agosto 2026.
Per chi possiede invece già esperienza professionale nel settore è disponibile anche il ruolo di Tecnico di Security, con selezioni a Rovereto e Cagliari.
Qui le condizioni cambiano sensibilmente: sono richiesti diploma, patente B e almeno tre anni di esperienza in ruoli Security o nelle Forze dell’Ordine. L’inserimento previsto è a tempo indeterminato e la RAL dichiarata per il livello C2 è pari a 31.004,22 euro.
Per Cagliari la candidatura scade il 24 agosto, mentre per Rovereto il termine indicato è il 27 agosto 2026.
Autisti nel Gruppo FS: per alcuni candidati basta anche la licenza media
C’è poi una selezione che amplia ulteriormente il pubblico potenzialmente interessato.
Busitalia Veneto, società del Gruppo, ricerca infatti Autisti per le aree di Padova e Rovigo. Per partecipare sono indispensabili la patente D e la CQC Persone in corso di validità, mentre tra i titoli di studio vengono considerate anche qualifiche professionali e licenza media; il diploma quinquennale costituisce titolo preferenziale.
L’assunzione prevista è a tempo indeterminato e full time.
Per il parametro 140, Operatore di Esercizio, viene indicata una RAL di 23.055,10 euro, alla quale si aggiungono le indennità collegate all’effettiva attività lavorativa. Il pacchetto comprende inoltre assistenza sanitaria, agevolazioni sui titoli di viaggio, previdenza complementare e, quando spettante, mensa aziendale oppure ticket restaurant da 7 euro.
La scadenza per questa candidatura è fissata al 25 agosto 2026.
Non tutte le offerte richiedono lo stesso diploma
Questo è probabilmente il punto più importante da chiarire a chi vede genericamente la frase “Ferrovie dello Stato assume diplomati”.
Non esiste infatti un unico requisito scolastico valido per tutte le posizioni.
Per alcuni ruoli, come Capotreno e Customer Advisor, vengono ammessi numerosi indirizzi di studio. Per Macchinisti e Manutentori, invece, sono richieste formazioni maggiormente tecniche. Alcune selezioni richiedono inoltre patente B, conoscenze linguistiche, requisiti fisici specifici oppure precedenti esperienze professionali.
Prima di inviare il curriculum è quindi necessario aprire la singola offerta e verificare attentamente tutti i requisiti.
Un elemento che va oltre lo stipendio
Le cifre dichiarate nelle offerte sono certamente uno degli aspetti più interessanti, soprattutto considerando che per alcuni profili destinati ai diplomati la retribuzione iniziale supera i 30.000 euro lordi annui.
Ma le offerte FS mettono sul tavolo anche altri elementi.
A seconda del ruolo possono essere previsti carta di libera circolazione, buoni pasto, welfare aziendale, assistenza sanitaria integrativa, previdenza complementare e formazione professionale successiva all’assunzione.
Per i profili ferroviari più specialistici, inoltre, l’azienda accompagna l’inserimento con percorsi formativi finalizzati all’acquisizione delle abilitazioni necessarie per svolgere concretamente il mestiere.
Come funziona la selezione in Ferrovie dello Stato
Le assunzioni del Gruppo FS non avvengono attraverso un concorso pubblico tradizionale.
La candidatura viene presentata direttamente attraverso il portale FS Careers, dove è necessario creare o aggiornare il proprio profilo e curriculum e successivamente selezionare l’offerta alla quale si intende partecipare. Il portale ufficiale consente di consultare gli annunci disponibili e candidarsi online.
Per alcuni profili, come quelli Trenitalia, l’iter può comprendere test online, colloqui e visita medica finalizzata alla verifica dei requisiti fisici richiesti dal ruolo.
Un aspetto da non trascurare è la compilazione corretta del profilo: FS raccomanda espressamente ai candidati di verificare e aggiornare curriculum, titolo di studio e gli altri dati richiesti prima dell’invio della candidatura.
Le scadenze sono diverse e alcune sono molto vicine
Chi è interessato non dovrebbe considerare queste selezioni come un’unica campagna con una scadenza comune.
L’Operaio specializzato Testing a Firenze ha termine il 17 agosto 2026. Gli Autisti Busitalia possono candidarsi fino al 25 agosto. Diverse selezioni Security terminano tra il 24 e il 27 agosto, mentre per Macchinisti, Capitreno, Customer Advisor e alcune figure della manutenzione il termine arriva al 31 agosto 2026.
Conviene quindi controllare immediatamente la posizione di interesse senza attendere gli ultimi giorni.
Dove si trovano le opportunità aperte
Le selezioni attualmente visibili sul portale FS Careers riguardano diverse aree italiane. Tra le sedi interessate troviamo Firenze in Toscana; Bari e Melissano in Puglia; Cagliari in Sardegna; Rovereto in Trentino-Alto Adige; Bolzano per le selezioni Trenitalia; Padova e Rovigo in Veneto.
Si passa quindi dal lavoro a bordo dei treni alle officine, dalla sicurezza all’assistenza ai viaggiatori fino alla guida degli autobus del trasporto pubblico locale.
Per chi possiede un diploma — e in alcuni casi anche un titolo inferiore — le opportunità aperte nel Gruppo Ferrovie dello Stato meritano quindi attenzione soprattutto per tre ragioni: presenza di contratti a tempo indeterminato e apprendistato professionalizzante, retribuzioni dichiarate che per alcuni ruoli superano i 33.000 euro lordi annui e una varietà di professioni molto più ampia del solo lavoro sui treni.
Prima di candidarsi resta indispensabile consultare la singola offerta nella sezione ufficiale FS Careers, verificando requisiti, sede e scadenza, perché le condizioni cambiano sensibilmente da una posizione all’altra.
Ultima modifica il 16 Agosto 2026 da Giuseppe Arlotta
Giuseppe Arlotta è un esperto in procedure concorsuali e dinamiche del mercato del lavoro, con oltre 15 anni di esperienza nel monitoraggio e nell’analisi dei bandi della Pubblica Amministrazione e delle grandi aziende private.
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