Nuove opportunità di lavoro nel settore ferroviario per giovani diplomati interessati a diventare Macchinisti. Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha pubblicato quattro campagne di selezione per l’inserimento di personale in Trenitalia, con opportunità distribuite tra le regioni del Nord Italia, il Lazio e la Toscana.
Le ricerche sono rivolte a candidati di età compresa tra 18 e 29 anni, in possesso di un diploma quinquennale conseguito negli indirizzi tecnici ammessi oppure presso un Liceo Scientifico, comprese le opzioni Scienze applicate e Sportiva. Non è richiesta una precedente esperienza come Macchinista: sarà infatti Trenitalia a organizzare, dopo l’assunzione, il percorso formativo e abilitativo necessario per svolgere la professione.
L’inserimento avverrà attraverso un contratto di apprendistato professionalizzante della durata di 36 mesi, con una retribuzione annua lorda iniziale di 33.611,92 euro, destinata a salire a 34.298,06 euro dal venticinquesimo mese. Sono inoltre previsti benefit aziendali, tra cui carta di libera circolazione, buoni pasto, welfare integrativo e assicurazione sanitaria.
Le selezioni riguardano Piemonte, Lombardia, Liguria, Valle d’Aosta, Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia-Romagna, Provincia autonoma di Trento, Lazio e Toscana. Le condizioni di residenza non sono però identiche: per le campagne del Nord Ovest e del Nord Est rappresentano un requisito preferenziale, mentre per Lazio e Toscana viene richiesta espressamente la residenza nella regione interessata.
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G Aggiungi come fonte preferita su GoogleLe candidature sono aperte dal 16 ottobre 2026 e devono essere presentate attraverso il portale FS Careers entro il 26 ottobre 2026.
Trenitalia assume nuovi Macchinisti: le quattro selezioni aperte
Le nuove campagne di recruiting sono state avviate da Trenitalia per individuare persone da formare e inserire progressivamente nel ruolo di Macchinista, una delle figure professionali più importanti nell’organizzazione del trasporto ferroviario.
Il programma comprende quattro differenti aree territoriali, ciascuna con una propria candidatura e con condizioni specifiche relative alla residenza.
La prima selezione riguarda l’Area Nord Ovest, con possibilità di inserimento in Piemonte, Lombardia, Liguria e Valle d’Aosta.
La seconda interessa l’Area Nord Est, comprendente Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia-Romagna e Provincia autonoma di Trento.
Sono inoltre presenti due campagne distinte, una dedicata al Lazio e l’altra alla Toscana, con ricerche rivolte ai candidati residenti nei rispettivi territori.
Le quattro offerte hanno in comune la mansione, i titoli scolastici ammessi, la fascia d’età, la durata dell’apprendistato e il trattamento economico iniziale.
Trenitalia non indica il numero complessivo delle persone da assumere, né una distribuzione dei posti tra le singole province. Le assunzioni saranno effettuate in relazione alle esigenze aziendali e ai risultati delle selezioni.
Cosa fa un Macchinista di Trenitalia: mansioni e responsabilità
Il Macchinista è il professionista incaricato della conduzione dei treni, una mansione che richiede una preparazione tecnica specifica e il rispetto rigoroso delle procedure di sicurezza ferroviaria.
La figura svolge un ruolo centrale nell’organizzazione del trasporto passeggeri, perché contribuisce alla regolarità della circolazione e alla sicurezza delle operazioni ferroviarie.
Il lavoro prevede l’utilizzo di apparecchiature tecnologiche e sistemi di bordo attraverso i quali vengono gestite le attività di conduzione dei convogli.
Per svolgere correttamente queste mansioni, il personale deve acquisire competenze sulle caratteristiche dei mezzi ferroviari, sulle procedure operative e sulle disposizioni che regolano la circolazione dei treni.
Si tratta quindi di una professione caratterizzata da responsabilità elevate, attenzione costante, precisione e capacità di applicare le istruzioni ricevute durante il percorso di formazione.
Il personale selezionato sarà preparato attraverso uno specifico programma abilitativo organizzato da Trenitalia dopo l’assunzione.
Non è necessario essere già in possesso dell’abilitazione alla guida dei treni per candidarsi alle offerte pubblicate. La formazione necessaria verrà infatti svolta successivamente all’ingresso in azienda.
Requisiti: Diploma tecnico o Liceo Scientifico
Uno degli elementi più interessanti delle nuove selezioni riguarda la possibilità di accedere al ruolo con il diploma di scuola superiore, senza necessità di una laurea universitaria.
Trenitalia richiede un diploma quinquennale, ma non ammette indistintamente tutti gli indirizzi scolastici.
Per partecipare è necessario possedere uno dei seguenti titoli:
- Manutenzione e Assistenza Tecnica.
- Elettronica ed Elettrotecnica.
- Trasporti e Logistica.
- Meccanica, Meccatronica ed Energia.
- Informatica e Telecomunicazioni.
- Liceo Scientifico.
- Liceo Scientifico – opzione Scienze applicate.
- Liceo Scientifico – opzione Sportiva.
Questi sono gli indirizzi espressamente indicati nei quattro annunci ufficiali.
Un diploma quinquennale appartenente a un indirizzo diverso non soddisfa automaticamente il requisito scolastico richiesto. Non è quindi corretto presentare la selezione come accessibile con qualsiasi diploma di maturità.
Il voto conseguito all’esame di Stato può inoltre essere utilizzato da Trenitalia come criterio preferenziale nella valutazione delle candidature.
Le offerte non stabiliscono però una votazione minima numerica obbligatoria. Non viene quindi indicata una soglia generale di 70/100 o 80/100 per accedere alla selezione.
Limite di età: dai 18 ai 29 anni
Un altro requisito fondamentale riguarda l’età dei candidati, collegata alla particolare tipologia contrattuale scelta dall’azienda.
Le offerte prevedono la partecipazione di persone di età compresa tra 18 e 29 anni.
È importante precisare che il limite non viene verificato soltanto al momento dell’invio del curriculum.
La sottoscrizione del contratto di apprendistato professionalizzante deve infatti avvenire prima del compimento del trentesimo anno di età, ossia entro i 29 anni e 364 giorni.
Trenitalia specifica che, considerando i tempi prevedibili del processo di selezione e del successivo inserimento, potranno essere escluse dalla valutazione le candidature di persone che compiranno trent’anni prima della data presumibile di assunzione.
Questa condizione è particolarmente importante per chi si trova vicino al limite anagrafico.
Anche l’eventuale superamento dei test e dei colloqui non permette di derogare al requisito di età previsto per la stipula del contratto.
Nord Ovest e Nord Est: residenza preferenziale, non obbligatoria
Le quattro campagne presentano una differenza sostanziale relativamente alla residenza.
Per l’Area Nord Ovest, Trenitalia considera preferenziale la residenza in una delle seguenti regioni: Piemonte, Lombardia, Liguria e Valle d’Aosta.
La stessa impostazione è prevista per l’Area Nord Est, dove costituisce un elemento preferenziale la residenza in Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia-Romagna oppure nella Provincia autonoma di Trento.
In questi due annunci il requisito territoriale non viene formulato come una condizione obbligatoria di accesso, ma come un elemento che può favorire la candidatura.
Il possesso della residenza nei territori indicati deve comunque risultare entro la scadenza dell’annuncio, qualora il candidato intenda beneficiare della preferenza.
Differente è la situazione per le altre due campagne.
Per il Lazio è richiesta la residenza nella regione Lazio, mentre per la Toscana è richiesta la residenza nella regione Toscana.
In entrambi i casi, la residenza deve essere posseduta entro il termine previsto per l’invio della candidatura.
È quindi fondamentale individuare l’annuncio coerente con la propria situazione anagrafica e territoriale, evitando di considerare tutte le selezioni identiche.
Requisiti fisici: obbligatoria la visita medica
Per svolgere la professione di Macchinista non sono sufficienti il diploma e il rispetto del limite di età.
Trenitalia richiede anche il possesso dei requisiti fisici previsti per il ruolo ferroviario, che saranno accertati durante la visita medica aziendale.
Questa verifica costituisce una fase integrante e obbligatoria del processo di selezione.
I requisiti sanitari riguardano l’idoneità allo svolgimento delle mansioni di conduzione dei treni e sono disciplinati da specifiche disposizioni e standard applicabili al personale ferroviario.
L’accertamento viene effettuato nella fase finale del processo selettivo e il suo superamento è indispensabile per l’eventuale assunzione.
I candidati possono approfondire i parametri richiesti attraverso la pagina ufficiale dedicata ai requisiti fisici, disponibile sul sito del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Il superamento dei test online e dei colloqui non sostituisce l’accertamento medico, che rimane necessario per perfezionare l’ingresso in azienda.
Contratto di apprendistato di 36 mesi: come funziona l’inserimento
Tutte e quattro le offerte prevedono un contratto di apprendistato professionalizzante della durata di 36 mesi.
Si tratta di un rapporto di lavoro con una componente formativa strutturata, attraverso il quale il dipendente acquisisce le competenze necessarie per svolgere professionalmente il ruolo di Macchinista.
La fase di formazione inizierà dopo l’assunzione e comprenderà il percorso abilitativo previsto dall’azienda.
Trenitalia precisa che le attività formative potrebbero svolgersi presso centri differenti rispetto alla futura sede di lavoro.
I candidati devono quindi considerare la possibilità di dover frequentare corsi e attività di preparazione anche in località diverse da quelle nelle quali saranno successivamente assegnati.
La prosecuzione stabile del rapporto al termine dei 36 mesi è subordinata al superamento della formazione abilitativa prevista.
Non è quindi corretto presentare le offerte come assunzioni che garantiscono automaticamente la stabilizzazione dopo tre anni.
La possibilità di continuare a lavorare dipenderà dal corretto completamento del percorso e dal rispetto delle condizioni stabilite dal contratto e dalla normativa applicabile.
Stipendio dei nuovi Macchinisti: RAL oltre 33.600 euro
Uno degli aspetti più interessanti delle nuove offerte riguarda la retribuzione, indicata direttamente negli annunci ufficiali del Gruppo FS.
Per i primi 24 mesi dall’assunzione, il contratto prevede l’inquadramento nel livello C1, con una retribuzione annua lorda di 33.611,92 euro.
Dal venticinquesimo al trentaseiesimo mese, il dipendente passerà al livello B3, per il quale è prevista una RAL di 34.298,06 euro.
La progressione economica è quindi già descritta nella struttura dell’apprendistato.
Il rapporto sarà regolato dal Contratto della Mobilità, Area contrattuale Attività Ferroviarie, e dal Contratto Aziendale del Gruppo FS.
Gli importi indicati rappresentano la retribuzione annua lorda connessa al livello contrattuale e non lo stipendio netto effettivamente percepito.
Il netto mensile dipenderà dalle trattenute fiscali e previdenziali, oltre che dalle condizioni individuali del lavoratore e dalle eventuali componenti retributive spettanti.
Trenitalia non fornisce nei quattro annunci un importo netto mensile garantito.
La presenza di una RAL espressamente indicata rappresenta comunque un elemento utile per valutare la proposta lavorativa prima della candidatura.
Benefit: viaggi, buoni pasto e assistenza sanitaria
Accanto alla retribuzione, Trenitalia prevede diversi benefici collegati al rapporto di lavoro.
Tra quelli espressamente riportati nelle offerte figurano la carta di libera circolazione, il welfare integrativo, i buoni pasto e l’assicurazione sanitaria.
La carta di libera circolazione rappresenta un beneficio particolarmente interessante per il personale ferroviario, consentendo di usufruire delle condizioni di viaggio previste dalle disposizioni aziendali.
I buoni pasto e gli altri strumenti di welfare contribuiscono invece al trattamento complessivo riconosciuto ai dipendenti.
L’assistenza sanitaria integrativa costituisce un’ulteriore componente del sistema di benefit del Gruppo, secondo le regole contrattuali e aziendali applicabili.
Le offerte non quantificano il valore economico individuale di tutti i benefici e non specificano integralmente le condizioni di utilizzo.
Per conoscere nel dettaglio le prestazioni spettanti è necessario fare riferimento agli accordi aziendali e alla documentazione ufficiale FS.
Come si svolge la selezione: test online, colloqui e visita medica
Il reclutamento sarà gestito direttamente da Trenitalia attraverso il proprio sistema di digital recruiting.
Il percorso comprende una prima valutazione delle candidature, seguita da test online e colloqui destinati ad approfondire le competenze, le caratteristiche personali e la coerenza del profilo con il ruolo.
I test saranno organizzati secondo le modalità comunicate ai candidati ammessi alla fase successiva.
Durante i colloqui, l’azienda potrà valutare gli aspetti motivazionali e le competenze ritenute necessarie per affrontare il percorso formativo e svolgere la professione.
Le offerte non indicano un numero prestabilito di domande, un programma ufficiale di quiz o una soglia numerica di superamento dei test.
Non si tratta inoltre di un concorso pubblico con prove d’esame disciplinate da un bando inPA e con una tradizionale graduatoria di merito.
La fase conclusiva del reclutamento comprende la visita medica di idoneità fisica, indispensabile per l’eventuale assunzione.
Trenitalia precisa che anche la documentazione necessaria per perfezionare il rapporto sarà sottoposta alle verifiche previste.
Esito positivo valido 12 mesi: non garantisce l’assunzione
Una caratteristica importante delle quattro campagne riguarda la validità del risultato della selezione.
Trenitalia stabilisce che, in caso di superamento dei test online e dei colloqui, l’esito positivo resterà valido per 12 mesi, calcolati dalla data di scadenza dei test online.
Durante questo periodo l’azienda potrà valutare l’inserimento dei candidati selezionati in relazione alle proprie esigenze assunzionali.
Il superamento della procedura non determina quindi automaticamente l’assunzione immediata.
La possibilità di ricevere una proposta contrattuale dipenderà dalle necessità effettive di personale, dal completamento delle verifiche documentali e dal superamento della visita medica.
Il candidato dovrà inoltre continuare a possedere i requisiti richiesti, compreso quello anagrafico.
Questo significa che anche un giovane risultato idoneo potrebbe non essere assunto qualora, prima della firma del contratto, abbia raggiunto il limite di età previsto.
La validità annuale dell’esito rappresenta quindi una possibilità di inserimento durante i dodici mesi successivi, non una garanzia di assunzione.
Dove lavoreranno i Macchinisti: tutte le aree territoriali
Le quattro campagne interessano una parte significativa della rete ferroviaria italiana, ma le offerte non individuano preventivamente tutte le città e gli impianti nei quali saranno assegnati i nuovi dipendenti.
Per la selezione Nord Ovest, le possibilità di inserimento riguardano le regioni Piemonte, Lombardia, Liguria e Valle d’Aosta.
L’annuncio è associato a Milano, ma la ricerca si estende all’intera area territoriale indicata e non garantisce l’assegnazione nel capoluogo lombardo.
Per il Nord Est, la campagna comprende la Provincia autonoma di Trento e le regioni Veneto, Friuli-Venezia Giulia ed Emilia-Romagna.
Anche in questo caso, la città di Verona compare come località di riferimento dell’offerta, ma la sede effettiva potrà essere individuata in altre località dell’area interessata.
Le ulteriori due campagne riguardano rispettivamente Lazio e Toscana.
Gli annunci sono associati a Roma e Firenze, ma indicano come territorio di lavoro le rispettive regioni.
La sede definitiva di assegnazione sarà comunicata da Trenitalia al momento della conferma dell’assunzione, in base alle esigenze aziendali.
Chi intende candidarsi deve quindi considerare questa condizione e valutare preventivamente la propria disponibilità a lavorare in una località differente da quella di residenza, nei limiti dell’area prevista dalla selezione.
Come candidarsi: curriculum e dati da aggiornare sul portale FS
Le candidature devono essere inviate attraverso la sezione Carriere del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, selezionando l’annuncio relativo all’area territoriale desiderata.
Per partecipare è necessario accedere al portale, utilizzare il proprio profilo personale oppure completare la registrazione e inserire le informazioni richieste.
Particolare attenzione deve essere dedicata al titolo di studio, che deve essere riportato nelle sezioni apposite, specificando correttamente l’indirizzo scolastico e la votazione conseguita.
È inoltre importante verificare i dati relativi alla residenza, soprattutto per le candidature destinate al Lazio e alla Toscana, dove questo elemento è richiesto espressamente.
Il Gruppo FS ricorda che tutti i requisiti contrassegnati con un asterisco negli annunci devono essere inseriti e aggiornati nelle apposite sezioni del modulo online.
Non basta quindi caricare un curriculum che contenga genericamente il diploma e la residenza: le informazioni devono risultare compilate anche nei campi richiesti dalla piattaforma.
Trenitalia raccomanda inoltre di aggiornare il CV e controllare che le dichiarazioni siano corrette e complete.
Le informazioni inserite nella candidatura sono rese sotto la responsabilità del candidato secondo quanto previsto dal DPR 445/2000. Eventuali dichiarazioni false possono comportare le conseguenze stabilite dalla legge.
Scadenza 26 ottobre 2026: tutti gli annunci ufficiali per candidarsi
Le quattro offerte sono state pubblicate il 16 ottobre 2026 e prevedono la stessa scadenza.
Le candidature devono essere presentate entro il 26 ottobre 2026, seguendo le istruzioni disponibili sul portale FS Careers.
Non viene indicato negli annunci un orario specifico di chiusura. Per questo motivo è consigliabile completare la procedura con anticipo, senza attendere le ultime ore della giornata.
Di seguito i collegamenti diretti alle quattro offerte ufficiali.
Macchinisti Area Nord Ovest
Piemonte, Lombardia, Liguria e Valle d’Aosta.
Residenza nelle regioni indicate considerata preferenziale.
Consulta l’offerta Trenitalia Macchinisti Nord Ovest e candidati
Macchinisti Lazio
Sedi nella regione Lazio.
Residenza nel Lazio richiesta entro la scadenza dell’annuncio.
Consulta l’offerta Trenitalia Macchinisti Lazio e candidati
Macchinisti Toscana
Sedi nella regione Toscana.
Residenza in Toscana richiesta entro la scadenza dell’annuncio.
Consulta l’offerta Trenitalia Macchinisti Toscana e candidati
Macchinisti Area Nord Est
Provincia autonoma di Trento, Veneto, Friuli-Venezia Giulia ed Emilia-Romagna.
Residenza nei territori indicati considerata preferenziale.
Consulta l’offerta Trenitalia Macchinisti Nord Est e candidati
Per approfondire le condizioni della selezione e i benefici aziendali sono disponibili anche le seguenti pagine istituzionali:
Consulta tutte le offerte di lavoro del Gruppo Ferrovie dello Stato
Scopri il percorso ufficiale di selezione e digital recruiting
Consulta i requisiti fisici richiesti per i ruoli ferroviari
Approfondisci welfare e assistenza sanitaria integrativa del Gruppo FS
Le nuove ricerche rappresentano un’opportunità per giovani diplomati interessati a lavorare nel trasporto ferroviario, con la possibilità di acquisire attraverso un percorso formativo le competenze necessarie per diventare Macchinisti.
L’offerta economica, superiore a 33.600 euro lordi annui già nei primi due anni, e la presenza di benefit aziendali rendono le selezioni particolarmente interessanti.
Prima di candidarsi è però fondamentale verificare attentamente il diploma posseduto, il limite di età previsto per la firma del contratto, le condizioni territoriali e l’idoneità fisica richiesta.
Le candidature per le quattro campagne Trenitalia devono essere inviate entro il 26 ottobre 2026 attraverso il portale ufficiale FS Careers.
Ultima modifica il 17 Ottobre 2026 da Giuseppe Arlotta
Giuseppe Arlotta è un esperto in procedure concorsuali e dinamiche del mercato del lavoro, con oltre 15 anni di esperienza nel monitoraggio e nell’analisi dei bandi della Pubblica Amministrazione e delle grandi aziende private.
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